中集集團：您好，中集海工主要業務包括以FPSO為主的油氣裝備制造，以海上風電安裝船、升壓站等為主的海上風電裝備建造及風場運維，以及“以滾裝船為例的其他”特種船舶制造等。目前，全球海工市場迎來油氣及清潔能源的景氣周期上行，本集團海工業務前期戰略轉型取得顯著成效，業務布局從傳統油氣逐步向新能源拓展。1）FPSO方面，我們在單艘FPSO取得的訂單價值量實現大幅提升，同時獲取了巴油FPSO的總包資質、巴油年度最佳供應商稱號。2022年中集來福士新簽2條FPSO船體訂單，新簽金額累計達13億美金；2）特種船舶賽道，受益于航運減排、新能源汽車出口需求大增，專用于新能車航運的滾裝船市場面臨較大缺口。2022年前三季度，中集來福士新增滾裝船訂單6條，金額5億美元，訂單已排到2026年； 3）海上風電方面，在“十四五”規劃以及國家政策支持下，海上風電前景向好。風電安裝船方面，公司具備自主研發建設高端風電安裝船系列的能力，目前4艘風電安裝船在建，主要圍繞高端和主流客戶。同時，公司也前瞻性布局海上風電運維領域，專門設立了海上風電運維公司，打造一站式海上風電運維及工程服務；4）中集海工也在積極布局深海養殖，目前已完成8座大型網箱投放。此外，中集海工也在海上光伏、海上綠色制氫、碳捕捉與封存等賽道展開研究。 整體來看，自2019年海工板塊轉型以來，中集來福士形成了多元化布局以及高質量接單，在平抑海洋周期波動的同時也做到了可持續高質量發展。2022年前三季度，中集海工新增生效訂單21.6億美元，新簽訂單和累計在手訂單價值分別同比增長超過50%和80%，也是2019年海工板塊轉型初期的新簽訂單金額的5倍之多，為未來營收規模奠定基礎。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，2019-2021年海工板塊營業收入占本集團總營業收入的比重分別為5.26%、5.76%、3.32%。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，公司生產的集裝箱能夠適用于糧食的鐵路、水路、公路運輸，尤其是水鐵運輸以及多式聯運，能夠有效解決我國糧食生產供應區域不平衡的現狀。 同時，本集團也重點培育冷鏈科技，發展鮮品冷鏈、移動冷庫等業務，助力鄉村振興。具體來看，公司已具備東南亞跨境冷鏈端到端服務能力，啟動磨憨路線，開行國內至老撾、泰國等東南亞國家的冷鏈鐵路班列業務等，引入東部榴蓮和東、北部龍眼旺季陸運業務，增加進口牛肉、海鮮等凍品品類；同時，積極探索跨境出口業務，實現沃柑、提子、石榴等“云品出滇”，帶動山東等傳統果蔬出口基地的農產品出口到日韓；成立了全程冷鏈果蔬貿易平臺中集鮮品，利用中集移動冷庫裝備推動從田間地頭到市民餐桌全程冷鏈的應用，重構我國生鮮供應鏈。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，您提到的模塊化建筑是集團旗下中集建科的主營業務，已被列為公司集裝箱板塊的四大衛星板塊之一來重點培育和發展。公司的模塊化建筑業務能夠為客戶提供“咨詢、設計、制造、建造和交付”一站式、多樣化的工業化成品建筑綜合解決方案。2022年1-9月，國內外新簽訂單約人民幣12.1億元，較上年同期增長超過 40%。2022年公司承接的瑞典人才公寓、香港城大學生公寓、美國citizenM Facebook project酒店、直布羅陀養生公寓、香港社聯業成街過渡房等一批重大項目均取得重大進展，獲得客戶的高度好評。未來，本集團的模塊化建筑業務將在繼續做優做強箱式模塊化建筑的基礎上，大力發展裝配式鋼結構建筑，致力于成為全球綠色工業化成品建筑的科技型領先企業。感謝您對公司的關注和建議！

中集集團：您好，中集海工板塊主體中集來福士是國內領先的海洋工程設備提供者及海洋平臺建設者，也是國內出海較早的海工企業之一，具備漂浮式風機相關業務。2015年之前，中集來福士依托在深海油氣裝備領域的核心能力，主要油氣海工裝備已銷往各個大洲的海上油氣產業區。近年來，中集來福士從油氣海工拓展至海上風電領域，先后承接了荷蘭和挪威的兩艘全球最高規格海上風電安裝船，并主打D-Floater系列漂浮式風機，實現中歐產能互補，推進浮式風機的歐洲市場突破。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，我們將繼續深化融合“物流、能源裝備制造+服務”的優勢，聚焦于鞏固行業領導者地位，推動集團未來整體業績的夯實與提升。一方面，集團將繼續夯實裝備制造主業，整合上下游產業鏈資源，提供更多綜合一體化服務，并加速推進產品綠色化、數字化、智能化轉型升級，通過科技創新打造產品領導力。另一方面，堅持以國家發展戰略為導向，搶抓 “智慧物流”、“清潔能源”歷史性機遇窗口，拓寬現有優勢主業內涵范疇，圍繞“冷鏈”、“清潔能源”、“綠水青山”、“鄉村振興”四大戰略主題，構建新興業務核心競爭力。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，公司車輛業務運營主體中集車輛基于自身業務開展的實際情況，目前主要以紙質形式推進業務合同簽署。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，目前暫無對集團的影響。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，我國作為全球經濟第二大國和第一貿易大國，國家高度重視交通強國戰略，出臺了一系列戰略規劃和政策支持，統籌推進綜合立體交通網建設、提升綜合運輸服務能力，有效支撐我國建成社會主義現代化強國。 中集集團立足制造及服務業，積極發揮物流及能源行業優勢，有效提升交通運輸基礎設施的高標準聯通，推動交通物流裝備和服務的高端化、智能化、綠色化發展，助力國家戰略、解決行業短板。1）裝備方面，本集團提供應用于現代流通網絡的集裝箱、半掛車等通用物流裝備，推進商品和服務市場高水平統一、完善標準和計量體系；同時，本集團亦提供天然氣水陸儲運裝備、冷鏈海陸空運輸裝備、化工罐箱、新能源相關載具、海上風電等專用儲運裝備，幫助實現貨物流通的標準化和高效運輸，助力國內國際循環暢通。 2）物流服務方面，本集團物流業務升級多式聯運戰略。以“裝備+科技”核心，在全面提升全鏈條服務能力的同時，加大科技投入，推動數字信息化建設，提升標準化運營，探索智能裝備應用及運營平臺，推進綠色化、數智化、高質量發展，提升物流綜合服務能力，降本增效。感謝您對公司的關注！

中集集團：您好，根據海關總署發布數據，2022年我國外貿規模首次突破40萬億元關口、連續6年保持貨物貿易第一大國地位、出口國際市場份額連續14年居全球首位。在疫情、海外高通脹等多重超預期因素沖擊下，我國外貿在2021年高基數基礎上繼續保持穩定增長。除了與歐盟、美國等傳統貿易伙伴保持經貿往來，我國利用RCEP生效、“一帶一路”等政策也積極開拓東盟、非洲、拉丁美洲、“一帶一路”沿線國家的經貿往來，整體上還是呈現出韌性強、潛力大、長期向好的基本面。同時，隨著疫情防控政策放開，有望對中國乃至全球的供應鏈壓力、海外通脹壓力帶來緩解效應。 當前，中集集團堅持以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，實現資源配置的高效化和集約化。一方面，良好的全球商品貿易環境和長期向好局面將對公司業務帶來有利影響；另一方面，公司也在積極建設內循環市場，加快拓展戰略新興業務服務國家戰略，并提升創新業務在集團的比重，有效幫助公司實現穩健可持續發展。感謝您對公司的關注！